O fim da tecnologia 3G oferece oportunidades para um desempenho mais inteligente das operadoras

O fim da tecnologia 3G oferece oportunidades para um desempenho mais inteligente das operadoras

O 5G está prestes a se tornar a tecnologia mais revolucionária da próxima década. A T-Mobile anunciou recentemente a implantação do 5G em todo o país, enquanto outras grandes operadoras, como a Verizon e a AT&T, estão atualmente em processo de implantação de seus serviços 5G e dispositivos inteligentes nas grandes cidades dos Estados Unidos. À medida que o 5G ganha participação de mercado, especialistas acreditam que todas as principais operadoras irão desativar ou redirecionar suas redes 2G e 3G restantes nos próximos anos (a Verizon desativará sua rede 3G até 31 de dezembro de 2020). Essa transição terá impacto em todos os setores, incluindo o de transporte público.

O fim da tecnologia 3G significa que as agências de transporte público que dependem de redes 3G e de tecnologias compatíveis com 3G podem em breve ser forçadas a reconsiderar suas soluções atuais. Esse período de avaliação oferece às agências de transporte público a oportunidade de repensar suas operações e identificar áreas nas quais a tecnologia compatível com 5G pode proporcionar benefícios comerciais tangíveis, como operações otimizadas, economia de custos e maior interoperabilidade. Uma dessas áreas é o monitoramento do desempenho dos operadores, ou “gestão do comportamento dos motoristas” – um aspecto frequentemente mal compreendido no setor.

Normalmente, as agências de transporte público analisam o desempenho dos operadores em termos de comportamento dos motoristas: como identificar comportamentos que representam riscos potenciais à segurança e o que pode ser feito para mitigar esses hábitos. A maioria das soluções de gerenciamento de comportamento disponíveis no mercado utiliza vídeo de alta definição, conectividade sem fio e software para monitorar a condução. No entanto, muitas soluções antigas deixarão de funcionar quando as redes 3G forem desativadas. Mais importante ainda, esses sistemas antigos não oferecem a cobertura de vídeo completa que as soluções mais abrangentes de desempenho dos operadores proporcionam.

Então, o que as agências de transporte público devem procurar em uma solução de gestão de desempenho de motoristas? O Luminator Technology Group elaborou uma lista com cinco características essenciais que as agências devem levar em consideração ao avaliar uma nova solução:

1. Um roteador externo. Muitos fornecedores destacam a combinação “tudo em um” de câmeras e conectividade em suas soluções, mas a conexão sem fio integrada se torna uma desvantagem quando configurada para redes obsoletas. À medida que essas redes forem sendo desativadas, as agências serão, em muitos casos, forçadas a remover e substituir esses sistemas por novos. Para evitar isso, procure soluções que possam utilizar um roteador externo capaz de se conectar a vários dispositivos integrados e suportar múltiplos fluxos de dados provenientes desses dispositivos. Além de serem facilmente atualizáveis para as futuras redes 5G, essas soluções proporcionarão economia adicional, tanto na compra inicial quanto nas operações contínuas, pois um único roteador exigirá menos recursos para gerenciamento, manutenção, atualização e suporte técnico. Centralizar o tráfego de dados em um único dispositivo também facilita a adoção das melhores práticas para proteger o sistema contra ameaças à segurança cibernética e hackers.

2. Recursos de integração. Muitas agências de transporte público contam com parceiros de tecnologia diferentes para suas soluções de gerenciamento do comportamento dos motoristas e seus sistemas de vigilância por vídeo de alta definição. Isso gera redundâncias, ineficiências operacionais contínuas e custos adicionais decorrentes da manutenção e do treinamento de sistemas separados. Talvez a maior ineficiência seja a necessidade de analisar vídeos de sistemas separados usando duas plataformas de software diferentes para obter uma visão clara da atividade do veículo. Por esse motivo, o Conselho Nacional de Segurança no Transporte Público (NTSB) recomenda um sistema de vídeo abrangente que ofereça cobertura total de todo o veículo. Ao combinar os benefícios de um sistema de vídeo abrangente com os recursos de uma solução robusta de desempenho do motorista, as agências de transporte público podem ter operações mais eficientes.

3. Coleta e armazenamento abrangentes de dados. Um dos benefícios de uma solução conectada e totalmente integrada é a capacidade de coletar dados diretamente do veículo e armazená-los automaticamente por um período de tempo personalizável. Os dados e os vídeos de apoio podem ser utilizados para diversos benefícios inesperados, incluindo recompensar os operadores por evitar acidentes e prestar um bom atendimento ao cliente, como fez o Sistema de Transporte Público do Condado de Milwaukee com seu Programa de Excelência MCTS. Esses dados podem incluir eventos registrados pelo acelerômetro, casos de excesso de velocidade ou direção distraída e distúrbios dentro ou ao redor do veículo, capturados em vídeo por uma rede conectada de câmeras de alta definição. Para garantir que uma nova solução capture os dados mais diversificados possíveis, escolha uma que tanto colete dados automaticamente quanto permita que os operadores acionem a coleta de dados para download e análise.

4. Funcionalidades de avaliação e orientação. Soluções típicas de gestão do comportamento dos motoristas analisam imagens de vídeo para registrar o desempenho e identificar áreas que precisam de melhorias. No entanto, nem todas incluem funcionalidades de avaliação e orientação que vão além da simples captura de casos de comportamentos potencialmente arriscados. Para melhorar o desempenho dos motoristas, adote uma solução que não apenas identifique as principais áreas que precisam de melhorias, mas também ofereça fluxos de trabalho para orientação e treinamento adicionais. Isso também permitirá o reconhecimento e a valorização do bom desempenho, o que pode ajudar a reduzir a rotatividade e promover uma direção mais segura e um melhor atendimento ao cliente.

5. Maior proteção em casos de litígio. De acordo com o estudo “Implicações Legais da Videovigilância em Sistemas de Transporte Público”, publicado pelo Conselho de Pesquisa em Transportes, 90% das agências de transporte público utilizam imagens de videovigilância para se protegerem contra ações por responsabilidade civil. Para fazer isso de forma eficaz, as agências precisam de uma solução integrada de monitoramento de desempenho dos operadores que não apenas forneça cobertura completa do veículo, mas também facilite a captura e a preservação das imagens após um incidente. Um sistema com recursos robustos de armazenamento permitirá que as imagens sejam obtidas posteriormente, nos casos em que o envio não seja acionado imediatamente pelo sistema. Isso permite que as agências protejam seus operadores contra ações judiciais infundadas e redirecionem os recursos que seriam gastos com litígios para esforços contínuos de treinamento e retenção de pessoal.

Quando aplicadas em conjunto, essas cinco características criam uma solução simplificada e voltada para o futuro que não apenas possibilita operações de transporte público mais inteligentes, mas também garante às agências de transporte público que suas soluções continuarão operacionais quando o 5G se tornar o padrão do setor e as redes 3G forem descontinuadas. Antes de reinvestir em um sistema independente para substituir uma solução legada, considere as recomendações acima para adotar uma abordagem mais integrada, abrangente e inteligente com o objetivo de melhorar a segurança e reduzir os riscos em todo o sistema de transporte público.