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5 maneiras pelas quais a tecnologia melhora a experiência dos passageiros do transporte público

Por séculos, o transporte público tem sido a espinha dorsal do sistema de transporte do nosso país. Dos históricos bondes a cabo de São Francisco àGrand Central Station, em Nova York, o transporte público não só ajudou a definir o caráter das grandes cidades, mas também possibilitou a expansão dessas cidades. Um transporte público de qualidade tem sido, há muito tempo, um serviço público igualitário, essencial para a saúde e o bem-estar das cidades e das comunidades rurais. Até recentemente, o número de usuários vinha aumentando acompanhando o crescimento das áreas urbanas e suburbanas.

De acordo comum relatório de 2018publicado pelaAssociação Americana de Transporte Público(APTA), o número de passageiros apresenta uma tendência de queda em todos os EUA — com algumas exceções notáveis, como o King County Metro Transit, em Seattle, onde as autoridades de transporte público continuaram a expandir o sistema para acompanhar o boom tecnológico na cidade e arredores. Embora aplicativos de carona compartilhada, como Uber e Lyft, possam contribuir para essa tendência de queda no número de passageiros, nos últimos anos, a APTA e outras organizações do setor de transporte público identificaram várias áreas em que o transporte público está perdendo sua vantagem competitiva. Uma dessas áreas é a experiência do passageiro.

Nesta era digital, os passageiros esperam uma experiência moderna que ofereça acesso fácil a informações essenciais, como alertas aos passageiros e informações sobre o trajeto. Muitos passageiros consideram que as empresas de transporte público não estão se modernizando com a rapidez necessária nesse sentido e, como resultado, percebe-se uma perda de vantagem competitiva em relação aos aplicativosde carona compartilhada. Para dissipar essa percepção, as empresas de transporte público devem pensar além dos sites reformulados e dos aplicativos de transporte que têm sido a marca registrada da maioria das transformações digitais nesse setor. Em vez disso, elas devem analisar de forma holística seus sistemas existentes e identificar áreas-chave nas quais as operações poderiam ser aprimoradas com o uso da tecnologia.

Ao implementar novas tecnologias inovadoras, as empresas de transporte público têm a oportunidade de melhorar drasticamente a experiência dos passageiros. Essas inovações, por um lado, introduzem tecnologias emergentes que talvez ainda não sejam familiares aos passageiros do transporte público e, por outro, reimaginam as possibilidades das tecnologias existentes, utilizando-as de maneiras totalmente novas. Aqui estão cinco áreas nas quais a tecnologia já pode começar a fazer a diferença para as empresas de transporte público hoje:

1. Segurança dos passageiros: Emboraos sistemas de vigilância por vídeojá sejam utilizados há muito tempo para aumentar a segurança dos passageiros por meio da gravação, registro e compartilhamento de incidentes com as autoridades policiais, os recentes avanços na tecnologia permitiram que as agências de transporte público aumentassem ainda mais a segurança, utilizando as imagens de vídeo para o treinamento contínuo dos operadores. Ao integrar os sistemas de vídeo a um pacote de software robusto, as agências de transporte público podem configurar os sistemas para baixar automaticamente as imagens após um evento acionado pelo acelerômetro ou pelo motorista. Essas imagens podem então ser utilizadas para identificar pontos a serem aprimorados pelos operadores, permitindo que as agências melhorem continuamente a segurança a bordo e até mesmo proporcionem um trajeto mais suave.

2. Atendimento ao cliente: Com o crescimento das redes sociais, as agências de transporte público em todo o país vêm buscando formas inovadoras de implementar novas iniciativas de marketing digital e atendimento ao cliente nessas plataformas. Uma das mais inovadoras é oPrograma de Excelência do Sistema de Transporte Público do Condado de Milwaukee(MCTS), que utiliza diversas tecnologias, incluindo sistemas de segurança por vídeo e ferramentas de marketing de conteúdo, para destacar atos extraordinários de gentileza demonstrados pelos operadores do MCTS. Esse programa de marketing, o primeiro do gênero, aumentou o moral dos funcionários e incentivou um bom atendimento ao cliente, o que se traduz em uma melhor experiência para os passageiros.

3. Acesso à informação: Os sistemasde infoentretenimentoa bordo fornecem atualizações automáticas que mantêm os passageiros informados com dados atualizados sobre horários de chegada, mudanças de rota e muito mais. Ao combinar essas informações de viagem com dados adicionais, como a previsão do tempo, comunicados de utilidade pública e até mesmo publicidade, a experiência do passageiro pode ser transformada. Hoje, a sinalização digital recebe 400% mais visualizações do que os painéis em papel, aumentando o número de pessoas que veem um alerta urgente, maximizando a visibilidade dessas mensagens e prestando um valioso serviço público. Por exemplo, ao exibir Alertas Âmbar, as agências de transporte público podem auxiliar as autoridades policiais em seus esforços para localizar crianças desaparecidas e combater o tráfico de pessoas.

4. Privacidade pessoal: As agências de transporte público em todo o país há muito tempo mantêm parcerias com órgãos de segurança pública locais, estaduais e federais para fornecer provas em vídeo em casos de roubo, agressão, incêndio criminoso, tráfico de pessoas e outros crimes. Ao integrar a tecnologia de desfocagem de rostos em seus sistemas de vigilância por vídeo, as agências de transporte público podem proteger a privacidade de passageiros e transeuntes no caso de as autoridades precisarem divulgar imagens de vídeo à mídia para localizar suspeitos. Isso protegerá populações vulneráveis, como menores de idade, e garantirá aos passageiros que suas identidades serão protegidas durante uma investigação.

5. Acessibilidade: Os painéis de e-paper reaproveitam a tecnologia anteriormente utilizada em leitores eletrônicos e a aplicam a soluções de transporte público para pontos de ônibus e estações. A tecnologia de painéis digitais economiza energia graças às telas de consumo ultrabaixo e permite que as operadoras de transporte atualizem os painéis remotamente por meio de redes sem fio — eliminando a necessidade de alterações manuais. As opções de energia solar permitem que os painéis sejam instalados em áreas remotas, ampliando assim o acesso às informações para os passageiros em regiões rurais sem a necessidade de grandes projetos de infraestrutura e despesas de capital.

O que aprendemos com esses exemplos é que as agências de transporte público podem usar a tecnologia para resolver diversos problemas. Daqui para frente, elas devem adotar esse mesmo raciocínio ao considerar novas ferramentas e serviços, a fim de maximizar os benefícios não apenas para a própria agência, mas também para os passageiros. Ao implementar a tecnologia dessa forma, as agências podem criar uma experiência mais simplificada para os passageiros, facilitando o acesso, a interação e o aproveitamento direto desse serviço público essencial, ao mesmo tempo em que aumentam a eficiência e o número de passageiros.

Roderick Jones é presidente da Mass Transit North America

Luminator Technology Group
9 de abril de 2020